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发表于 2025-6-24 14:07
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物业公司的李华刚工作两年,图便宜买了辆比市场价低5000左右的“精品”二手车,卖家保证“女士一手、5万公里、保养好”。朋友提醒查记录,小李嫌麻烦没查。
头两个月,车子还算平稳。但好景不长,问题接踵而至:
1. 油耗飙升:宣称的低油耗完全不符,油表掉得飞快,远超同款车型平均水平。
2. 异响不断:过减速带或颠簸路面时,底盘传来“咯吱咯吱”的异响,方向盘也有轻微抖动。
3. 故障灯频亮:发动机故障灯、气囊故障灯时不时就亮起来,消了码过几天又亮。
小李慌了神,把车开到熟悉的修理厂。经验丰富的王师傅仔细检查后,眉头紧锁:“小伙子,你这车调表了啊!”王师傅指着磨损严重的刹车盘、踏板胶垫和座椅侧翼说,“看这磨损程度,公里数绝对不止5万,保守估计得10万公里以上了。”
“底盘这异响,是之前受过不小的撞击吧?” 王师傅指着底盘几处不自然的修复痕迹和变形的元宝梁,“这修复手法很粗糙,一看就是小作坊修的,安全性和稳定性都大打折扣。”
“发动机积碳严重,变速箱顿挫感明显,这保养做得也太马虎了,间隔时间肯定超长。”
在王师傅的建议下,小李花了几十元查询了这辆车的完整记录。结果让他倒吸一口凉气:
出险记录:查询显示,该车在3年前有过一次重大事故记录!被侧面严重撞击,维修金额高达5万多元,涉及更换安全气囊、修复底盘结构件等。这正是异响和故障灯频亮的根源!
维保记录:维保记录极其不完整且间隔超长,最后一次在4S店的保养记录停留在2年前,之后便再无官方保养信息。难怪发动机和变速箱状态这么差!
里程记录:通过历史维保记录的里程登记对比,清晰地显示该车在最后一次4S店记录时(2年前)就已达到9.8万公里!小李买到的,是一辆名副其实的调表车。
教训: 省了小钱(查询费),赔了大钱(维修费、油钱),还担惊受怕!买车前必查:出险记录(避事故车)、维保记录(看保养)、真实里程(防调表)!
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