五同路人行道需整治

水上走

青龙街道五同路一带，人行道上市政弄了铁拐拐，但还是有少部人人将铁拐拐扯了，机动车还是停止要人行道，五同路人行道上卖菜的很多，好多人将电动三轮车停在公司路上，占公路一半严重影响行人及过往车的安全，特别是三人民医院三叉路口处，早上上学的学生也多，卖菜的人三轮车停在公路上，严重影响安全，望有关部门管理

酒等人 发表于 2025-4-21 05:07
其实五同路很多地方人行有四五宽，甚至有的地方两边都有四五米，还不如在宽的地方把人行道一边减一米，人行 ...

（一）优化人行道与停车场布局
动态调整人行道范围：
对五同路进行实地调研，针对实际通行情况，适当缩小无人通行或行人流量较少的人行道区域，将部分空间用于增加停车位。
对于行人流量较大的区域，保持或扩大人行道面积，确保行人安全通行。
合理设置防车栏：
对防车栏的安装位置进行优化，避免过度挤压停车空间。
在人行道与停车位之间设置可移动或可调节的防车栏，以灵活应对不同时间段的行人通行和停车需求。
（二）加强停车管理
清理非法占用停车位行为：
组织相关部门定期清理占用停车位的电瓶车、旧沙发等物品，确保停车位正常使用。
对非法占用停车位的居民进行劝导和教育，必要时采取罚款等措施。
（三）增加停车位供给
挖掘现有空间潜力：
对小区内部道路进行合理规划，划定部分临时停车位，引入智能停车管理系统，实时监控停车位的使用情况，提高车位利用缓解停车压力。
在符合安全标准的前提下，探索建设立体停车设施，增加停车位数量。
与周边停车场合作，提供居民停车优惠，鼓励居民将车辆停放在距离较近的停车场。

琑儿

云安路更夸张，路两边都是停的小车来自: Android客户端

高档粉笔

老旧小区的通病哦

酒等人

其实五同路很多地方人行有四五宽，甚至有的地方两边都有四五米，还不如在宽的地方把人行道一边减一米，人行道上再安拦马桩，加强管理，人行道上禁止停车。然后划一排停车位，这样车也有地方停了，人行道也畅通了。目前的状况是，马路畅通了，人行道仍然堵完了来自: Android客户端

云恨雨愁

地理位置决定了来自: Android客户端

潇潇℃

这边停车太困难了，乱停车的也多来自: iPhone客户端

酒等人

十诫 发表于 2025-4-21 15:12
（一）优化人行道与停车场布局
动态调整人行道范围：
对五同路进行实地调研，针对实际通行情况，适当缩 ...

这个可行来自: Android客户端