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转眼两年多了,备受关注的万宜高速公路云阳东互通立交工程现在建得咋样了?10日,记者从云阳县有关方面获悉,整个工程已进入最后攻坚阶段,待工业园区外环大道完工验收通过后就可接入使用。
在云阳东互通立交工程施工现场,大型机械及百余名工人正紧张地施工作业,二十余名工人正忙着焊接、灌注预制I梁,架桥机忙着安装预制桥板。目前正在加紧施工在一条已经运行多年的高速公路上实现上跨和下穿,这种高难度技术在云阳东互通立交工程当中实现了。
目前工程进度已完成80%,工程主线A、C、B、E匝道已完工下部结构,正加快推进安装预制板、伸缩缝施工等桥面工程。预计云阳东互通立交工程在工业园区外环大道完工验收通过后,就可接入使用。
据了解,云阳东互通立交工程于2017年2月28日开工建设,项目位于G42沪蓉高速铁峰山至大松树山之间,将新建高速公路连接线一条,长576米,主线整体式路基宽24.5米,双向双车道,设计车速为40千米/小时,新建匝道4条,总长2316米,标准路幅宽8.5米,单向单车道,设计车速35千米/小时,与外环大道形成无缝对接。总投资近2亿元。
具体来讲,东互通立交工程将增加一个高速路出口,外联G42沪蓉高速公路曾家岩隧道,内接城市外环大道;将与建设中的郑万铁路云阳站、规划中的沿江铁路建民站实现互联互通;将大大提升区域交通安全水平和开放水平。同时,东互通立交工程的建设,将优化水口工业新区的交通格局,使水口片区、黄岭片区与沪蓉高速公路互联互通,实现“公、铁、水”联运,进一步吸引项目、资金、人口向水口工业新区集聚,促进县域经济大发展。
万宜高速公路云阳东互通立交工程,是云阳县启动的第一个重大基础设施项目,是一条打通对外开放的“大通道”,是一条促进经济发展的“大通道”,是一条提升城市品质的“大通道”。其建设必将打通城市东部的交通瓶颈,减轻老城区交通压力,市民出行将更加便捷、更加畅通;必将进一步拉开城市发展格局,大大提升县城整体品质,加快“双50”中等规模城市建设步伐,促进云阳经济社会发展。三峡传媒网(记者 徐志全 通讯员 丁齐 文/图)
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