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好消息!
大家一直以来关注的郑万高铁 有新进展了! 郑万铁路云阳段最长隧道太阳湾隧道 已经成功掘进4000米 有望在2020年3月全面贯通
太阳湾隧道是云阳段最长隧道 重难点控制性工程 工程存在滑坡、危岩落石、岩堆、顺层 煤层采空区等多重危险因素 给施工带来极大挑战 自2016年12月底开工建设以来 施工方加大人员设备投入 安全、高效、快速推进隧道掘进
为保证工期 太阳湾隧道施工分为太阳湾隧道进口 太阳湾隧道斜井 太阳湾隧道横洞和太阳湾出口 四个作业面同时掘进 这四个作业面呈24小时赶工状态
由于该隧道建设风险高 为保证施工安全 该工程先后引进铁建重工和阿特拉斯 两种不同形式全液压三臂凿岩台车 混凝土湿喷机械手、自行式仰拱移动栈桥 自动铺挂防水板台车等设备30台套
郑万高铁设计时速350公里 被誉为世界高铁领域施工难度最大 风险最高的施工项目 中建隧道承担施工的重庆段 土建7标段位于云阳境内 标段全长35公里 桥隧占比高达99.83% 其中太阳湾隧道全长9355米 目前,已经成功掘进4000米 有望在2020年3月全面贯通
高铁通,财富通 交通方便了就会带来流量 只要有流量,就不愁经济发展 实在是一个与民生息息相关的大工程 期待郑万高铁贯通的那一天
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