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关于新县城规划建设的问题

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发表于 2021-1-28 11:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自重庆 来自 重庆
目前老城区道路拥挤不堪,车满为患,行驶不畅,特别是五同路、云安路等部分支路,更是沦为停车场。很多坛友把问题归结为当初规划不当造成的,道路设计不够宽,每栋楼没有停车库等等。我个人认为:按照90年代的规划标准,对比老县城建设规模,新县城的规划是得当的。从2000年截至目前,20年时间,新县城基本符合当初规划建设的标准,较好的发挥了城市功能作用。一座县城按照20年标准规划,时间不长不短,刚刚好,也是国际通行的做法。
县政府从2013年开始,拓展北部新区,现在开始建设东部新城,都是疏解老城拥挤的有效方式。对比首都北京,目前就是往雄安新区和通州新城发展,也是疏解北京老城区城市功能的有效方式。
按照发展规律,北部新区和东部新城,20年后,也会遇到瓶颈,那时候又需要新的城市拓展区来疏解,指望建一座城,开发一个新区管永远,管一辈子,是不现实的,也是不符合城市动态发展规律的!!!
另外过于超前规划,也是一种过渡浪费!!!
想想2000年初的新县城,中环路上车没几个,宽得黑死人,当时给我的印象就是,可以当飞机跑道用。再说了,新县城一开始不可能到处修建停车场/库,如果修建了,10几年没得车来停,这个修建费用谁来出,在你老房子地下修个车库,空置10几年,建设费用还要你出,你愿意不????
实事求是来说,新城规划基本符合预期,基本满足了20年使用需求,并无大的规划不足或缺失。
目前私家车爆炸式增长,在90年代是无论如何也是考虑不到、规划不到的!!!!
欢迎各位拍砖!!!
最后提一句,目前的磨子岭车库,200多个车位,平时停放车辆不超过20辆,这不是给大家修建好了公共车库,为什么不去停呢?难道因为不是免费停车?按照这个逻辑,20年前县财政更穷,即使修建了公共车库,更不可能免费,那是不是意味着进入车库停车会更少呢????那修建车库有何意义呢????所以那些说没有规划车库的人,你们好好想一想!!!!

发表于 2021-1-28 16:55 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 重庆
你是在为某个人辩解咩,你看一下同一时期开州的规划,在看云阳的规划,没有对比就没有伤害。中环路规划的时候是8车道,修建的时候改为4车道,明智到这个程度。成都90年代修的房子停车位都是有要求的,看云阳,有么?中环路的联建房,有停车位的你数一下,有没有。
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发表于 2021-1-28 12:17 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 重庆
当初中环路设计比现在宽
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发表于 2021-1-31 10:39 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自
iloveyySB 发表于 2021-1-29 15:46
你顶你嘛的鼻,大家别理这个臭b,一天天异想天开

lloveyy 这家伙确实是个傻逼,一开口就骂人还在这里谈云阳的规划问题!
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发表于 2021-1-29 15:46 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 重庆
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发表于 2021-2-8 08:34 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 重庆
停车位收费问题,云阳县需要根据当地人的人均收入适当调整,让人舍得去停车位停车,而不是让自己的停车位高大上,车主舍不得,就那滨江公园来说,400元的停车费,60块的管理费,一个月460,一年5520.云阳人均可支配收入一年才两万多一点点,光一个停车位就玩进去四分之一的年收入,难怪人舍不得进去停车,这叫不切合实际!群众怎么会叫好!还说群众没素质乱停乱放,他停不起有啥办法?
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发表于 2021-1-28 12:31 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 重庆
自己去其他区县看看  想对比来说无论老城新城设计的都相对挤
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发表于 2021-1-31 00:02 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自广东 来自 广东肇庆
说得貌似有道理,不过感觉你像在为某些不作为的部门开脱,不吹不黑,
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发表于 2021-1-29 01:12 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 重庆
说实话,只要有车的能就近把车停到规划的停车库,停车位上,会减轻相当大的停车难压力。
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发表于 2021-1-28 11:46 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 重庆
分析得也没错
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 楼主| 发表于 2021-1-28 12:06 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自

还有其他看法?
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 楼主| 发表于 2021-1-28 12:27 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自
河水清清 发表于 2021-1-28 12:17
当初中环路设计比现在宽

我说的就是四车道的中环路,当时车没几个,宽得黑死人
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 楼主| 发表于 2021-1-28 12:28 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自
河水清清 发表于 2021-1-28 12:17
当初中环路设计比现在宽

8车到减为4车道是明智的,也是正确的。
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 楼主| 发表于 2021-1-28 13:06 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自
夏末秋初 发表于 2021-1-28 12:31
自己去其他区县看看  想对比来说无论老城新城设计的都相对挤

和山区县城相比,云阳老城新城规划都不算差的,和平原县城肯定没得比!!!!!
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发表于 2021-1-28 14:26 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 重庆
现在规划的双100嘛
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 楼主| 发表于 2021-1-28 16:05 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 重庆
我顶
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 楼主| 发表于 2021-1-28 16:22 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 重庆

双50都还没实现
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 楼主| 发表于 2021-1-28 17:07 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 重庆
manrry1983 发表于 2021-1-28 16:55
你是在为某个人辩解咩,你看一下同一时期开州的规划,在看云阳的规划,没有对比就没有伤害。中环路规划的时 ...

开州的地势平坦,没有可比性,云阳就是个大陡坡,能建成现在这个样子算不错了。云阳这个陡坡坡建8车道,你觉得有多大可实施性???要用脑子考虑问题,不要用屁股!!!
所以我们要向成都学习,2000年初就应该每栋楼建地下车库???那个时候新县城有几个车???
城市发展本来就是动态变化的,不可能建一座城,管一辈子,能管20年时间,差不多了!!!
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 楼主| 发表于 2021-1-28 17:14 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 重庆
manrry1983 发表于 2021-1-28 16:55
你是在为某个人辩解咩,你看一下同一时期开州的规划,在看云阳的规划,没有对比就没有伤害。中环路规划的时 ...

按照你的逻辑,老县城的房子当时就应该建地下车库了,一看就是没在老城呆过的年轻娃儿!!!
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发表于 2021-1-28 18:17 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 重庆
iloveyy 发表于 2021-1-28 13:06
和山区县城相比,云阳老城新城规划都不算差的,和平原县城肯定没得比!!!!!
...

{:1_629:}我搞测绘   重庆区县都去过   你要我该怎么说   云阳真心发展跟规划都是倒数前3
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